Второго пилота российских самолетов заменят на виртуального

По прогнозам Минпромторга, уже в 2030-х годах самолеты могут перейти к одночленному экипажу. Чтобы исключить увеличение нагрузки на единственного пилота, там планируют к концу 2024 года разработать «виртуального второго пилота». Для перехода к одночленному экипажу и снижения нагрузки на пилота необходимо модернизировать информационно-управляющее поле кабины экипажа «путем его эргономической перекомпоновки с использованием визуальных, тактильных и …

Ту-154 в последний раз перевёз пассажиров в России

Эксплуатация советского лайнера на регулярных рейсах завершилась 28 октября 2020 года. История Ту-154 на пассажирских рейсах в России закончилась в 2020 году — 28 октября «Алроса» в последний раз использовала легендарный самолёт на рейсе из Мирного в Новосибирск. Советский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер для авиалиний средней протяжённости Ту-154 совершил свой последний регулярный рейс в России 28 октября 2020 года. Авиакомпания «Алроса», которая является последним эксплуатантом этой модели самолёта в России, …

Купе или плацкарт: салоны самолетов могут стать совсем другими

Zephyr Aerospace стремится сделать авиаперелеты более безопасными и комфортными, поэтому компания придумала принципиально новый подход к проектированию салона. Обычно места эконом- и бизнес-класса размещают либо одного, либо двух незнакомцев по обе стороны от вас. Во‑первых, это небезопасно с точки зрения новых мер профилактики коронавируса, а во-вторых — просто неудобно. Новая конструкция кресел Zephyr Aerospace позволит авиакомпаниям сохранить ту же плотность рассадки пассажиров, что и раньше, одновременно создавая …

Смерть коронавирусам: создан уникальный дезинфектор самолетов

Немецких инженеров Артура и Элиота Крайтенбергов долго не принимали всерьез, однако пандемия COVID-19 сделала их успешными и знаменитыми. Разработанная изобретателями система GermFalcon заинтересовала едва ли не всех крупных авиаперевозчиков, обещая по‑настоящему надежное и быстрое обеззараживание салонов пассажирских самолетов. В GermFalcon используются ртутные лампы, производящие жесткое ультрафиолетовое излучение длиной волны от 200 до 280 нм, губительное для всего живого — и даже для «полуживого», вроде вирусов. …