Россия активно работает над созданием электросамолетов

Российский авиапром сумел вырваться вперед в разработке магистрального самолета с электрической силовой установкой.

Наземные испытания машины прошли в феврале на аэродроме Ельцовка в Новосибирске. Тогда на взлетно-посадочной полосе появился самолет, внешне очень похожий на пассажирский Як-40, но с большим носом и пропеллером впереди.

Экспериментальную модель на базе Як-40 предоставил ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина». Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова взял на себя разработку демонстратора гибридной силовой установки.

Уникальный авиадвигатель был разработан стартапом Андрея Вавилова «СуперОкс». Его испытания начнутся уже в этом году. Их целью станет отработка эффективности гибридной силовой установки для гражданского самолета.

Предполагается, что расход топлива и снижение вредных выбросов снизятся на уровень от 15% до 75%. Разработчики уверены, что сверхпроводниковые технологии способны привести к появлению следующего поколения «зеленой» авиации — полностью электрического самолета.

Подобный образец уже существует в России, но меньших размеров, чем Як-40ЛЛ. Его можно будет увидеть на авиасалоне в Жуковском в конце июля 2021 года. Это двухместный легкий самолет «Сигма-4», на который установлен 80-сильный ДТ-60НС, произведенный на Сарапульском электрогенераторном заводе в Удмуртии.

Фото: Влад Некрасов / Коммерсант 

(Пока оценок нет)

Загрузка...